Des Acapulco a l’Aventure Magique.

Pendant que l’on construit des bateaux à Tehuantepec, Hernán Cortés aménage un petit port très a l’ouest, dans le delta ou bouches de Zacatula, dernier bout du fleuve Balsas: territoire dominé par le lieutenant Villafuerte.

Et là, en 1523, quarante menuisiers, forgerons et autres ouvriers, bâtissent deux caravel les et deux brigantins, dont les bois, les voiles et autres appareillages sont transportés a dos d’homme depuis Veracruz. Dans son quatrième compte-rendu envoyé a Charles V, en date du 15 octobre 1524 à Tenochtitlán, Cortés ecrit: “J’ai des hommes dans une ville nommée Zacatula où j’ai en chantier quatre navires pour partir vers la Mer du Sud, à la découverte de tout ce qui me serait possible de découvrir et que Dieu Notre Seigneur daignerait que je lui serve”.

Mats un incendie détruit les quatre bateaux avant qu’ils ne soient lancés. Sans se décourager, Hernán Cortés ordonne d’en faire d’autres, dont trois bâtis à Zihuatanejo, qui lèvent I’ancre au mois de décembre 1527: la Florida, le Santiago et le Saint-Esprit. Ce fut les premiers navires mexicains partant en direction de l’Asie, par ordre du roi d’Espagne (leur intention était, avant tout, de retrouver un vaisseau de la flotte de Magellan, le Trinidad ainsi que son équipage). A la tête des trois bateaux mexicains se trouve Alvaro de Saavedra Ceron qui, bien qu’arrivé aux Philippines et aux îles Moluques, visitées cinq années auparavant par Magellan, ne réussit pas à prendre le chemin de retour vers la Nouvelle Espagne malgré ses efforts et it y laisse la vie.

Très tôt la devise de ceux qui par-taient pour de nouvelles découvertes fut: à l’orient par l’Occident, c’est-a-dire: a I’orient (par rapport à l’Europe) hisser les voiles en direction de I’Occident (selon la position de l’Amérique),